domingo, 22 de julio de 2012
La dejadez y el vandalismo ahogan al club de piragüismo
Forma parte de la ciudad y es una de las zonas más apropiadas para practicar deporte y disfrutar de la naturaleza. Sin embargo, su estado produce el rechazo de muchos ciudadanos y provoca las críticas de deportistas y usuarios. El entorno del club de piragüismo lleva años sufriendo problemas que vienen originados por la dejadez de las instituciones y los actos vandálicos de los gamberros. La suciedad, el robo de mobiliario urbano, la falta de alumbrado o la seguridad son algunas de las cuestiones que más preocupan a las personas que frecuentan este área.
Los desperfectos en este lugar son evidentes. No sólo afean y degradan la zona, sino que además en muchos casos ponen en riesgo la seguridad de los viandantes. Los accesos son un buen ejemplo de ello. Las condiciones de los mismos son muy malas e incluso pueden entrañar cierto peligro. La entrada a la carretera que conecta el recinto del mercadillo con el club de piragüismo está sin asfaltar, lo que hace que en invierno con las lluvias se formen grandes balsas de agua que impiden el paso de coches, bicicletas y peatones. «El pavimento debería estar mejor conservado. Además, tendrían que acondicionar el camino que conecta el club de piragüismo con La Granadilla, que es de tierra y está lleno de baches», explica Juan Antonio Gutiérrez, monitor de piragüismo.
Por otro lado, la vía que une el Puente Real con este espacio deportivo carece de alumbrado. Los vándalos se han llevado todo el cableado de las farolas. «Sobre todo en invierno la práctica de esta actividad se hace muy complicada. Los niños y adolescentes están en clase por las mañanas y tienen muy poco tiempo por la tarde para entrenar. Oscurece pronto y sin luz es peligroso. Desde Confederación Hidrográfica del Guadiana nos han asegurado que, por tercera vez, lo van a arreglar», indica Belén Rey, palista y miembro de la junta directiva del club.
En esta misma arteria han desaparecido las tapas de las alcantarillas que se ubican a ambos lados de la calzada. Alrededor de una veintena de estos elementos permanecen sin cubierta. Ante esta circunstancia, los usuarios han optado por meter grandes palos en los huecos para evitar que alguien se haga daño. «Mucha gente pasea por aquí o pasa con la bicicleta y se puede lastimar», destaca Gutiérrez.
Otro de los inconvenientes es la abundante maleza, hierbajos y pastos que se extiende por esta carretera y el entorno del club. «Alrededor del embarcadero faltan árboles que den sombra. Son muy necesarios sobre todo en verano para poder realizar el calentamiento, las actividades y los juegos con los niños», asegura el monitor.
También ha desaparecido el mobiliario urbano que había en esta zona. «En el paseo hasta el club había numerosos bancos y ahora no queda ninguno. Lo mismo ocurre con las fuentes», señalan Rey y Gutiérrez.
Limpieza y seguridad
La basura y la suciedad son otros de los grandes problemas que soportan los deportistas y usuarios de esta parte de la ciudad. A diario se encuentran en la puerta y en las inmediaciones de las instalaciones del club de piragüismo bolsas y envases, restos de comida, botellas de plástico y de cristal, preservativos, entre otras cosas.
Juan Antonio Gutiérrez es el que acude temprano cada mañana, antes de que lleguen los jóvenes piragüistas, para limpiar la zona y recoger los desperdicios. «Hay niños de siete años que no tienen por qué ver cómo dejan esto. No sé la razón por la que no pasa por aquí el servicio de limpieza, aunque sea una vez a la semana. En Badajoz estamos luchando para que los pequeños hagan actividades físicas y no permanezcan todo el día delante del televisor o jugando a la videoconsola, pero no se potencian ni se apoyan estos espacios deportivos como el club de piragüismo», afirma el monitor. «Es antihigiénico y peligroso. Los usuarios se pueden cortar con un cristal. La basura la recogemos nosotros. Cada día una persona se encarga de llevarse las bolsas con los desechos para tirarlas en los contenedores instalados en la ciudad, ya que aquí no hay», agrega por su parte Belén Rey.
Para evitar que la gente accediese con los coches a las proximidades del club y ensuciasen la zona, hace unos tres meses la Confederación Hidrográfica del Guadiana instaló grandes rocas en las entradas. «Lo hemos notado. Viene menos gente y hay menos basura, pero han tomado represalias contra nosotros. Además de pintadas en el embarcadero, nos echan de vez en cuando silicona en las cerraduras de las puertas», sostiene Gutiérrez.
La seguridad es otro asunto que preocupa mucho a los responsables de este club. «Es un lugar aislado de la ciudad y por aquí no pasa ningún vehículo de la Policía Local. Vienen muchas personas y utilizan el entorno para realizar encuentros y prácticas sexuales. Este espacio natural es de todos y todo el mundo tiene derecho a disfrutar de él, pero hay que tener un poco de civismo», asevera Gutiérrez.
En este sentido, ambos apelan tanto a la responsabilidad de las administraciones e instituciones como a la concienciación ciudadana. «El río no es de nadie y todos pueden disfrutarlo, pero hay que cuidar tanto de él como de su entorno. Hay mucha gente que viene por aquí a hacer deportes tanto terrestres como acuáticos. El río no es desconocido por los ciudadanos, pero no se valora lo suficiente. Con frecuencia se mira hacia el lado contrario. Hay que empezar a protegerlo más y sacarle más provecho», sentencian.
Limpieza a presión en cada esquina del Casco Antiguo
«Ahora toca remangarse y limpiar debajo de las alfombras hasta que quede todo impoluto». La frase es del concejal de Medio Ambiente, Antonio Ávila, un día antes de que haya comenzado el plan de choque para cambiar la imagen de suciedad que muchos pacenses tienen de su ciudad.
Si desde el 1 de octubre la nueva contrata FCC se hacía cargo sólo de la recogida de la basura, desde esta misma mañana una legión de barrenderos y nuevos vehículos bajo estas siglas han empezado a limpiar cada esquina del Casco Antiguo. Después toca Santa Marina y a continuación Pardaleras, una batida que durará en torno a tres semanas. Esta limpieza integral incluye la retirada de ripios en solares públicos y privados, así como la eliminación de pintadas sólo en edificios municipales, papeleras y contenedores, además del raspado de chicles y la cera de Semana Santa que aún se ve por los suelos.
Que esta primera actuación empiece por el centro se debe a que es en la calle Meléndez Valdés donde funciona el único de los siete cuartelillos previstos para que los trabajadores guarden sus enseres y no pierdan tiempo yendo y viniendo hasta la base de limpieza que antes estaba en San Roque. «Esto suponía una pérdida de tiempo en la jornada de casi tres horas diarias», reconoció ayer Antonio Ávila. Así, el próximo cuartelillo que se habilite estará en la calle Jacinta García Hernández, por eso será Valdepasillas la próxima barriada que reciba, a finales de diciembre, una limpieza integral hasta completar en dos meses un plan de choque que abarque todas las zonas de Badajoz.
Por otro lado, ya está decidida la ubicación de los otros almacenes de materiales: calle Valladolid en San Fernando, Virgen de Bótoa en Ciudad Jardín, La Retama en Cerro de Reyes, y calle La Mariposa en San Roque. Lo que se desconoce aún es la ubicación de los contenedores soterrados en el Casco Antiguo y la fecha de implantación de la medida que pretende retirar de día -entre las 13 y las 20 horas- muchos de los contenedores de esta zona.
El plan de choque consiste, a grandes rasgos, en incrementar personal y maquinaria. Así, a partir de hoy se encargarán de lucir el Casco Antiguo 41 personas uniformadas y cinco barredoras, dos fregadoras, dos barredoras-rabo más potentes, dos camiones cisterna y uno o dos vehículos abiertos para echar la basura dentro, una flota de hasta 13 vehículos que contrasta con los siete que había antes, más antiguos «y que salían cuando podían porque muchas veces no había conductor para ellos», explica Ávila.
«Se limpiará más en profundidad y al detalle -prosigue-. En los solares públicos nos llevaremos a mano todo lo que podamos y después pasará la maquinaria adecuada para retirar los ripios o escombros que haya. En los privados cuyo propietario no los tenga limpios, haremos lo mismo, pero pasando la factura al dueño de forma subsidiaria. Iremos llegando hasta donde podamos y al día siguiente se continuará desde ahí mientras otros trabajadores realizan un mantenimiento sobre lo ya limpiado».
Otra medidas inminentes
El lavado de cara de la ciudad no ha hecho más que comenzar y entre las siguientes actuaciones el edil cita la llegada de mil papeleras más de plástico y cien metálicas ornamentales, algunas de las cuales se colocarán al fin a lo largo del Puente de Palmas.
Además, ya adelanta que el servicio de recogida de enseres se organizará dividiendo la ciudad en siete sectores de modo que cada uno pueda dejar sus aparatos, colchones o muebles viejos cerca de su portal en el día de la semana asignado.
FCC invierte 9,5 millones en el servicio de limpieza de Badajoz
FCC invierte 9,5 millones en el servicio de limpieza de Badajoz
FCC ha invertido 9,5 millones de euros en el servicio de limpieza de la ciudad de Badajoz, que el grupo de construcción y servicios presta en régimen de concesión.
La inversión se destinó principalmente a los nuevos vehículos y maquinaria de recogida de residuos y limpieza viaria, con los que la empresa tiene ya implantado el 98% del servicio.
A esta flota se sumará en breve una cisterna de baldeo de agua híbrida, el primer vehículo de este tipo que existirá en España, y que no hace "el más mínimo ruido" en su recorrido, según la empresa.
El director de Contrato de FCC en Extremadura, Francisco Cortés, detalló que la plantilla actual de la empresa en Badajoz, de nueva contratación, es de 210 trabajadores, que cuentan con una flota de noventa vehículos, de los que 17 son puramente eléctricos para limpieza viaria exclusivamente.
Entre esa nueva maquinaria hay doce recolectores-compactadores de carga lateral; 25 de recogida y 65 de limpieza; a los que hay que sumar nuevos camiones de tamaño reducido para la zona céntrica de la ciudad que llegarán "pronto".
sábado, 28 de agosto de 2010
Cañada Real una autopia ......
La vía pecuaria que cruza Badajoz sólo se encuentra en el imaginario común. En el entorno de la ciudad no hay ni una sola referencia la cañada real de Sancha Brava y parte de su trazado está invadido por casas y fincas.
Pero lo que queda de la original Cañada resucitará en breve. En el próximo otoño se colocarán por la ciudad varios paneles y postes explicativos por el que fue el discurrir natural del sendero, que entra por el azud y sale por la carretera de Cáceres.
Aunque la señalización sólo supone la parte visible y fácil del proyecto. Detrás de estos postes explicativos hay un objetivo más ambicioso: resucitar todo el cordel y unir por caminos naturales Cáceres y Badajoz antes de final de año.
Para conseguirlo se ha revisado todo el trazado que sigue la vía pecuaria, desde que se inicia en el pantano de Piedra Aguda, entre Olivenza y Valverde de Leganés, hasta los Llanos de la provincia cacereña.
La recuperación de este sendero es un viejo compromiso que se ha interrumpido varias veces. Hace años incluso se pensó en trazar un nuevo camino al comprobar la invasión y el deterioro de algunos tramos. Ahora se ha retomado la idea con la intención de desempolvar y rescatar los senderos. La obra se enmarcar dentro del programa Caminos Naturales del Ministerio de Medio Rural, Ambiente y Marino que, en el caso de Badajoz, ejecuta la empresa pública Tragsa.
Desde que se retomó el proyecto se han despejado varios tramos invadidos por basura, se han construido badenes para garantizar el paso, se han plantado encinas, se ha construido un albergue en Valverde, un refugio en Valdebótoa y se han instalado varios guardacontenedores.
El responsable de sacar de nuevo a la luz la vía pecuaria es Félix Morales, encargado de Tragsa en Badajoz. Tras varios años trabajando en la idea ya conoce a la perfección el trazado del cordel de Sancha Brava y ha comprobado «el abandono y el poco respeto» que se tiene a esta vía pecuaria.
Cuenta que las agresiones se repiten por todo el trazado, pero al entrar en el casco urbano de Badajoz, se disparan. Como ejemplo pone el vertedero ilegal que cubre parte del camino que une la carretera de Olivenza con la de Valverde. El trazado del cordel discurre justo por detrás de la urbanización de las Vaguadas, sube frente al club el Corzo y sigue hasta la carretera de Olivenza, cerca de la nave de la empresa de reciclaje Cerexsal.
Todo el tramo está casi impracticable por los residuos. En algunos puntos los montones de ripios, colchones y sanitarios viejos tapan los hitos de cantería gris con la inscripción V. P. (vía pecuaria). «¿Cómo vamos a mandar a la gente por aquí?», se pregunta con resignación Morales. La zona debería estar despejada al ser vía pecuaria, pero en la parte más alta del camino incluso se ha habilitado un camino para entrar con más facilidad a arrojar basura. «¡Cómo si el solar fuera de ellos¡», exclama con incredulidad ante los montones de basura.
La vía pecuaria no es sólo el sendero de rodadura para el paso de un vehículo, según los archivos históricos de la Mesta, la cañada real mide 90 varas, una medida antigua que equivale, más o menos, a 70 metros de ancho. La anchura de los 70 metros no se respeta en todo el trayecto, ya que en algunos puntos ni tan siquiera se ve el sendero. Los responsables del proyecto ya han despejado varias veces el camino de basura, pero dicen que a los pocos días, todo sigue igual.
«Da pena y está echo un asco, pero por lo menos se puede pasar». Algo similar ocurre cerca de la ermita de Valdebótoa, en la zona donde se encontraba el medio punto. En el camino se ha instalado contenedores, pero muchos la basura aparece varios metros más allá. Ya han puesto carteles informando, pero no ha servido de mucho.
A pesar de las invasiones, Morales recuerda todo lo que se ha hecho para sacarla a flote. «Lo poco que queda se debe respetar».
Pero lo que queda de la original Cañada resucitará en breve. En el próximo otoño se colocarán por la ciudad varios paneles y postes explicativos por el que fue el discurrir natural del sendero, que entra por el azud y sale por la carretera de Cáceres.
Aunque la señalización sólo supone la parte visible y fácil del proyecto. Detrás de estos postes explicativos hay un objetivo más ambicioso: resucitar todo el cordel y unir por caminos naturales Cáceres y Badajoz antes de final de año.
Para conseguirlo se ha revisado todo el trazado que sigue la vía pecuaria, desde que se inicia en el pantano de Piedra Aguda, entre Olivenza y Valverde de Leganés, hasta los Llanos de la provincia cacereña.
La recuperación de este sendero es un viejo compromiso que se ha interrumpido varias veces. Hace años incluso se pensó en trazar un nuevo camino al comprobar la invasión y el deterioro de algunos tramos. Ahora se ha retomado la idea con la intención de desempolvar y rescatar los senderos. La obra se enmarcar dentro del programa Caminos Naturales del Ministerio de Medio Rural, Ambiente y Marino que, en el caso de Badajoz, ejecuta la empresa pública Tragsa.
Desde que se retomó el proyecto se han despejado varios tramos invadidos por basura, se han construido badenes para garantizar el paso, se han plantado encinas, se ha construido un albergue en Valverde, un refugio en Valdebótoa y se han instalado varios guardacontenedores.
El responsable de sacar de nuevo a la luz la vía pecuaria es Félix Morales, encargado de Tragsa en Badajoz. Tras varios años trabajando en la idea ya conoce a la perfección el trazado del cordel de Sancha Brava y ha comprobado «el abandono y el poco respeto» que se tiene a esta vía pecuaria.
Cuenta que las agresiones se repiten por todo el trazado, pero al entrar en el casco urbano de Badajoz, se disparan. Como ejemplo pone el vertedero ilegal que cubre parte del camino que une la carretera de Olivenza con la de Valverde. El trazado del cordel discurre justo por detrás de la urbanización de las Vaguadas, sube frente al club el Corzo y sigue hasta la carretera de Olivenza, cerca de la nave de la empresa de reciclaje Cerexsal.
Todo el tramo está casi impracticable por los residuos. En algunos puntos los montones de ripios, colchones y sanitarios viejos tapan los hitos de cantería gris con la inscripción V. P. (vía pecuaria). «¿Cómo vamos a mandar a la gente por aquí?», se pregunta con resignación Morales. La zona debería estar despejada al ser vía pecuaria, pero en la parte más alta del camino incluso se ha habilitado un camino para entrar con más facilidad a arrojar basura. «¡Cómo si el solar fuera de ellos¡», exclama con incredulidad ante los montones de basura.
La vía pecuaria no es sólo el sendero de rodadura para el paso de un vehículo, según los archivos históricos de la Mesta, la cañada real mide 90 varas, una medida antigua que equivale, más o menos, a 70 metros de ancho. La anchura de los 70 metros no se respeta en todo el trayecto, ya que en algunos puntos ni tan siquiera se ve el sendero. Los responsables del proyecto ya han despejado varias veces el camino de basura, pero dicen que a los pocos días, todo sigue igual.
«Da pena y está echo un asco, pero por lo menos se puede pasar». Algo similar ocurre cerca de la ermita de Valdebótoa, en la zona donde se encontraba el medio punto. En el camino se ha instalado contenedores, pero muchos la basura aparece varios metros más allá. Ya han puesto carteles informando, pero no ha servido de mucho.
A pesar de las invasiones, Morales recuerda todo lo que se ha hecho para sacarla a flote. «Lo poco que queda se debe respetar».
martes, 27 de abril de 2010
El consistorio pacense unica institución responsable de mantener en adecuadas condiciones estas vías urbanas, integradas en la propia ciudad
La Junta de Extremadura ha declarado que "el único culpable" del "mal estado" que presentan la jardinería y espacios comunes anexos de los tramos urbanos de las carreteras EX-100 (carretera de Cáceres) y EX-310 (carretera de Valverde de Leganés) es el Ayuntamiento de Badajoz.
Según señala el Gobierno regional, el consistorio pacense "es la única institución responsable de mantener en adecuadas condiciones estas vías urbanas, integradas en la propia ciudad".
De esta forma responde la Junta a las críticas vertidas ayer por la Asociación Cívica 'Ciudad de Badajoz' sobre el "estado de total abandono" del desdoblamiento de la carretera de Cáceres a la salida de Badajoz, una carretera que se encuentra "actualmente totalmente olvidada" por parte de las administraciones regional y local.
Ante estas críticas, la Junta de Extremadura ha recordado que ha llevado a cabo recientemente los desdoblamientos de ambas carreteras, y que "ha concluido y rematado las obras hasta dejarlas en perfectas condiciones, listas para ser asumidas por el consistorio".
Asimismo ha añadido que la Dirección General de Infraestructuras y Agua remitió un escrito al alcalde de Badajoz para transmitirle que, una vez concluidas ambas actuaciones, la competencia de la Administración regional "se limitará a los aspectos relativos al mantenimiento y conservación de la calzada, señalización y balizamiento".
Por tanto el ayuntamiento tiene que correr con los gastos de consumo, conservación y mantenimiento, tanto de alumbrado, abastecimiento, saneamiento, acerados y carril bici; así como riego, jardinería y mantenimiento de bulevares y mobiliario urbano, tal y como sucede en muchas otras localidades extremeñas dentro de la más absoluta normalidad.
También se especifica que para que este cambio se haga de una manera ordenada, la Junta se comprometió a asumir los gastos del mantenimiento de la jardinería y riego hasta el 31 de diciembre del 2009 y que, a partir de esa fecha, la Junta de Extremadura solo se responsabiliza del mantenimiento y conservación de la calzada.
Dejadez del Ayuntamiento
Por este motivo, la Administración autonómica ha lamentado la "dejadez" del Ayuntamiento de Badajoz en ambos tramos, puesto que "en ningún momento ha hecho frente a sus obligaciones mostrando un escaso interés en este asunto, pese a que se trata de dos vías que dan acceso a la ciudad".
Además, se ha preguntado que "si el Ayuntamiento de Badajoz no considera de su competencia el mantenimiento, ¿por qué asume entonces el coste de la energía eléctrica para el alumbrado en estos dos tramos urbanos?".
Finalmente, la Junta de Extremadura ha recordado la sentencia judicial que responsabilizó al Ayuntamiento de Badajoz del mantenimiento del puente Real por encontrarse dentro de la trama urbana; "un caso similar al de los tramos urbanos de la EX 100 y la EX 310, en el que la dejadez de funciones municipal es inadmisible".
Según señala el Gobierno regional, el consistorio pacense "es la única institución responsable de mantener en adecuadas condiciones estas vías urbanas, integradas en la propia ciudad".
De esta forma responde la Junta a las críticas vertidas ayer por la Asociación Cívica 'Ciudad de Badajoz' sobre el "estado de total abandono" del desdoblamiento de la carretera de Cáceres a la salida de Badajoz, una carretera que se encuentra "actualmente totalmente olvidada" por parte de las administraciones regional y local.
Ante estas críticas, la Junta de Extremadura ha recordado que ha llevado a cabo recientemente los desdoblamientos de ambas carreteras, y que "ha concluido y rematado las obras hasta dejarlas en perfectas condiciones, listas para ser asumidas por el consistorio".
Asimismo ha añadido que la Dirección General de Infraestructuras y Agua remitió un escrito al alcalde de Badajoz para transmitirle que, una vez concluidas ambas actuaciones, la competencia de la Administración regional "se limitará a los aspectos relativos al mantenimiento y conservación de la calzada, señalización y balizamiento".
Por tanto el ayuntamiento tiene que correr con los gastos de consumo, conservación y mantenimiento, tanto de alumbrado, abastecimiento, saneamiento, acerados y carril bici; así como riego, jardinería y mantenimiento de bulevares y mobiliario urbano, tal y como sucede en muchas otras localidades extremeñas dentro de la más absoluta normalidad.
También se especifica que para que este cambio se haga de una manera ordenada, la Junta se comprometió a asumir los gastos del mantenimiento de la jardinería y riego hasta el 31 de diciembre del 2009 y que, a partir de esa fecha, la Junta de Extremadura solo se responsabiliza del mantenimiento y conservación de la calzada.
Dejadez del Ayuntamiento
Por este motivo, la Administración autonómica ha lamentado la "dejadez" del Ayuntamiento de Badajoz en ambos tramos, puesto que "en ningún momento ha hecho frente a sus obligaciones mostrando un escaso interés en este asunto, pese a que se trata de dos vías que dan acceso a la ciudad".
Además, se ha preguntado que "si el Ayuntamiento de Badajoz no considera de su competencia el mantenimiento, ¿por qué asume entonces el coste de la energía eléctrica para el alumbrado en estos dos tramos urbanos?".
Finalmente, la Junta de Extremadura ha recordado la sentencia judicial que responsabilizó al Ayuntamiento de Badajoz del mantenimiento del puente Real por encontrarse dentro de la trama urbana; "un caso similar al de los tramos urbanos de la EX 100 y la EX 310, en el que la dejadez de funciones municipal es inadmisible".
jueves, 15 de abril de 2010
Los barrios planean una gran manifestación para exigir más limpieza en la ciudad

Calles más limpias, más contenedores, solares sin desperdicios y una recogida de basuras más efectiva. Estas son algunas de las reivindicaciones que llevarán a los barrios pacenses a las puertas del Ayuntamiento. La convocatoria la anunció ayer la Federación de Asociación de Vecinos de Badajoz y su objetivo es organizar una gran manifestación que obligue al consistorio a intervenir de urgencia.
«En mi barrio, Llera, sólo hay dos limpiadoras para ocuparse de todas las calles. Y eso pasa en todas partes. La suciedad en Badajoz es uno de los problemas más gordos y es generalizado», asegura Juan José Lobato, presidente de la Federación. Según este responsable, la única solución es hacer fuerza ante las instituciones y para ello convocarán a los barrios que agrupa la federación a protestar ante el Palacio municipal.
En total, este colectivo reúne a una veintena de asociaciones de vecinos, además de las pedanías pacenses. Fuera se quedan el Casco Antiguo, Santa Marina, Huerta Rosales, San Roque y Valdepasillas que hace casi dos años decidieron separarse y formar su propia asociación paralela. A pesar de este cisma, la federación representa al 60% de los vecinos de Badajoz por lo que la convocatoria pretende ser masiva.
Lobato realizó este anuncio ayer durante una concentración celebrada en la Margen Derecha que también pretende tener sus calles más limpias. Sin embargo, su movimiento no sólo exige mejoras al Ayuntamiento, sino que también pretende concienciar a la ciudadanía para que colabore. El éxito de este proyecto, que ayer reunió a más de 300 vecinos frente al Centro de Salud El Progreso, ha sido el detonante para que la Federación de Asociaciones de Vecinos de Badajoz se anime a movilizarse.
La iniciativa de la Margen Derecha surgió hace ya cinco años cuando se constituyó la comisión comunitaria de salud. Según explica Sara Llorente, coordinadora de este colectivo y farmacéutica en El Progreso, detectaron que existían problemas de higiene y salud en estos barrios que estaban directamente relacionados con la falta de limpieza.
El movimiento verde
Para luchar contra este problema, reunieron a diversos grupos y ahora son una gran asociación que ayer reunió a los centros de promoción de la Mujer, las tres asociaciones de vecinos de la Margen Derecha, los centros educativos de Primaria y Secundaria, la parroquia, la comunidad musulmana, los empresarios, los sindicatos y el centro de salud de El Progreso. Todos portaban prendas verdes que representan el color escogido en su lucha por la limpieza. De hecho, más de 80 alumnos de los centros escolares de la zona acompañaron a los manifestantes con pancartas y manos verdes elaboradas por ellos mismos en cartulina.
Hace un mes, este colectivo se reunió con el Ayuntamiento para transmitirles sus reivindicaciones. De ese encuentro sacaron una serie de compromisos municipales. En concreto, tener más contenedores, que se limpien los solares municipales y se obligue a los particulares a arreglar los suyos, la recogida puntual de los productos perecederos, la implicación de la Policía Local para que multe a los infractores y un punto limpio en El Nevero para verter ripios.
Actualmente ninguna de estas medidas está en marcha, aunque el colectivo tiene esperanza en que se vayan solucionando. «Esta semana ya nos vamos a reunir con Germán López Iglesias para hablar de la implicación de la Policía Local. También han limpiado el solar al lado de el centro de salud, pero los vecinos han vuelto a ensuciarlo. Esa es nuestra parte, conseguir que también los ciudadanos colabores», explicó ayer Sara Llorente.
Respecto a esto, además de las exigencias al consistorio, la comisión comunitaria también pretende concienciar a la ciudadanía. De hecho, la manifestación de ayer no sólo iba dirigida a los políticos, sino también a los propios vecinos. El objetivo es lanzar un mensaje distinto cada mes. En concreto, las pancartas de ayer exigían que los vecinos tiren la basura de nueve a once de la noche y siempre en bolsas de plástico.
Por esa razón, en la concentración de ayer se mezclaban los gritos que pedían limpieza con las exclamaciones para que nadie tire la basura antes de las nueve. Sin embargo, todo el ruido se acalló cuando el concejal de Limpieza, Antonio Ávila, apareció. Este edil estaba invitado, pero los vecinos no esperaban su asistencia por lo que se sorprendieron gratamente. «Es un punto de implicación por su parte», dijo Llorente.
Ávila explicó que su deber era estar allí y alabó que la Margen Derecha trate de concienciar a sus propios vecinos porque, sin colaboración ciudadana, aseguró, no pueden mantener la ciudad limpiar.
También acudió a la cita el portavoz del PSOE en el Ayuntamiento, Celestino Vegas, que apoyó la labor de la comisión comunitaria. «Esta iniciativa popular está muy bien, pero es una vergüenza que se tenga que recurrir a estos medios para que se limpie un barrio».
Así mismo, apoyó la posibilidad de que el resto de los barrios se manifiesten. «Si esto da fruto, ya saben lo que tienen que hacer todos los barrios. Se pondrán en la puerta, pero no del centro de salud, sino del Ayuntamiento.
martes, 15 de diciembre de 2009
Denuncia de los vecinos de Arturo Barea



Un vecino de nuestro querido Badajoz no hace llegar esta carta que a continuación ponemos en su totalidad para no desvirtuar la esencia de la misma
Que conste por adelantado, que también era mi intención enviar este correo al Sr. Celdrán, pero no he encontrado su
e-mail. Pese a que la página del Ayuntamiento de Badajoz es muy completa, el Excmo. Señor Alcalde se dedica únicamente a describir los orígenes de nuestra maravillosa ciudad y lo buena gente que somos. La misma ciudad que no pueden mantener limpia y decente, precisamente para no abandonar lo que, según él, nos caracteriza (léase en la página como acaba su saludo).
Dicho esto, paso a lo importante. El pasado 5 de diciembre, salí a hacer unas cuantas fotografías de la calle en la que vivo, Arturo Barea. Es importante mencionar la fecha, ya que hasta hoy, como dice la canción: “La vida sigue igual”.
Creo que esto ha sido un proceso degenerativo en el tiempo y que ahora no alcanzo a recordar cuando se originó. La cuestión no solo se limita a que no pasen los camiones de recogida de basura todas las noches, o que algún que otro operario del Ayuntamiento, bien digo algún que otro operario, hurgue de vez en cuando en los aspersores o limpie la hojarasca que se amontona en nuestros parques y jardines, o que los contenedores no estén limpios, operativos y esparcidos aquí y allá sin orden ninguno. Es decir: Se usan dos verdes para orgánica y plásticos porque falta el amarillo, hay uno solo de vidrios para tres calles, el cartón se amontona junto al contenedor que está rebosando, etc, etc, etc.
Es algo tan serio como que, y vuelvo a hacer alusión al saludo del señor Alcalde, la calidad de vida debe palparse en cada esquina. Y mi calle, antesala de amplias zonas ajardinadas en las que se respira aire limpio y puro, en donde juegan nuestros hijos, la vida es plácida de lunes a domingo y es una de las puertas del futuro crecimiento de la ciudad, se está convirtiendo en un vertedero fruto de la desidiosa gestión de los que pregonan que Badajoz progresa y se transforma.
Según una lista elaborada a raíz de un estudio sobre la gestión de residuos urbanos y la limpieza en las calles, realizado por la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), nos encontramos en el puesto número 56 de un total de 59 ciudades españolas. Solo por delante de Toledo, Sevilla y Jaén.
Pienso que va siendo hora de que nuestros mandatarios que fueron elegidos por la ciudadanía pacense, le den uso, entre otros, a ese maravilloso PLAN E y destinen más presupuestos para la limpieza y conservación, no de demagogias y publicidad partidista y compra de votos, sino de algo real y vivo como es nuestro Badajoz. Porque, que a nadie se le olvide… Badajoz es de los badajocenses.
Y yo, me siento muy orgulloso de serlo.
miércoles, 19 de agosto de 2009
LAS CIUDADES MAS LIMPIAS DE ESPAÑA
Ahora te traemos una singular lista con las ciudades mas limpias y sucias de España, esta lista se determino gracias a un estudio sobre la gestión de residuos urbanos y la limpieza en las calles, elaborado por la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU)
En 2006 mediante encuestas a 6.171 socios y cuestionarios remitidos a 59 ciudades españolas, la ciudad mas limpia resulto Oviedo y la mas sucia Jaén..
La lista de las ciudades mas limpias y mas sucia de España, como entenderas los primeros lugares son las ciudades mas limpias y los ultimos las mas sucias…
1. Oviedo2. San Sebastián3. Pamplona4. Bilbao5. Getxo6. Santander7. Vitoria8. Ceuta9. León10. Burgos11. Valladolid12. Logroño13. Huelva14. L’hospitalet15. Gijón16. Albacete17. Lugo18. Segovia19. La Coruña20. Palencia21. Gerona22. Cáceres23. Vigo24. Huesca25. Lérida26. Ávila27. Soria28. Zamora29. Cádiz30. Castellón31. Santa Cruz de Tenerife32. Granada33. Orense34. Murcia35. Ciudad real36. Madrid37. Salamanca38. Melilla39. Almería40. Valencia41. Las Palmas de Gran canaria42. Zaragoza43. Alcalá de Henares (Madrid)44. Barcelona45. Cartagena46. Córdoba47. Málaga48. Leganés (Madrid)
y apartir de la ciudad 50 se encuentra la ciudad de badajoz
49. Palma de Mallorca50. Tarragona51. Teruel52. Pontevedra53. Cuenca54. Guadalajara55. Alicante56. Badajoz57. Toledo58. Sevilla59. Jaén
Fuente:http://www.20minutos.es/noticia/218069/0/ciudades/limpieza/ocu/
En 2006 mediante encuestas a 6.171 socios y cuestionarios remitidos a 59 ciudades españolas, la ciudad mas limpia resulto Oviedo y la mas sucia Jaén..
La lista de las ciudades mas limpias y mas sucia de España, como entenderas los primeros lugares son las ciudades mas limpias y los ultimos las mas sucias…
1. Oviedo2. San Sebastián3. Pamplona4. Bilbao5. Getxo6. Santander7. Vitoria8. Ceuta9. León10. Burgos11. Valladolid12. Logroño13. Huelva14. L’hospitalet15. Gijón16. Albacete17. Lugo18. Segovia19. La Coruña20. Palencia21. Gerona22. Cáceres23. Vigo24. Huesca25. Lérida26. Ávila27. Soria28. Zamora29. Cádiz30. Castellón31. Santa Cruz de Tenerife32. Granada33. Orense34. Murcia35. Ciudad real36. Madrid37. Salamanca38. Melilla39. Almería40. Valencia41. Las Palmas de Gran canaria42. Zaragoza43. Alcalá de Henares (Madrid)44. Barcelona45. Cartagena46. Córdoba47. Málaga48. Leganés (Madrid)
y apartir de la ciudad 50 se encuentra la ciudad de badajoz
49. Palma de Mallorca50. Tarragona51. Teruel52. Pontevedra53. Cuenca54. Guadalajara55. Alicante56. Badajoz57. Toledo58. Sevilla59. Jaén
Fuente:http://www.20minutos.es/noticia/218069/0/ciudades/limpieza/ocu/
sábado, 28 de febrero de 2009
Equipos de limpieza mezclan en el camión basura orgánica y plásticos
Los testigos vieron casos en Saavedra Palmeiro, San Isidro, Lucenqui y H. Cortés.Avila: "Se ponen los contenedores amarillos, abiertos, si no los hay verdes".
14/04/2008 F. LEON
Contenedores amarillos, abiertos, con residuos mezclados junto a contenedores verdes.
Varios vecinos de Badajoz han sido testigos de cómo los operarios del servicio de Limpieza han vertido en el camión contenedores amarillos en varios puntos de la ciudad,"después de haber leído que hay un 30% de residuos impropios en esos contenedores". Esa situación ha sido observada varias noches en Saavedra Palmeiro, Rafael Lucenqui, San Isidro y Hernán Cortes.
"Nos quedamos de piedra cuando vimos que arrojaban el contenido de los amarillos al camión de los verdes", manifestaron dos de ellos, que pidieron que no aparecieran sus nombres. Otros conocidos suyos observaron el proceso "y se llevaron la misma sorpresa, porque después de tanto pedir que se colabore con la recogida selectiva, esto es un fraude", afirmaron.
El concejal de Medio Ambiente, Antonio Avila, manifestó que "si hay personas que lo han visto, no lo voy a desmentir, puede que haya algún equipo que vea que en esos contenedores hay residuos orgánicos y los echaran al camión; si no es así, está mal y no son ésas las instrucciones".
Avila añadió que "ha habido ocasiones en las que se han utilizado contenedores amarillos, abiertos, porque no había suficientes verdes, pero no es lo habitual". No obstante, reconoció que utilizar los amarillos para recoger otros residuos puede confundir a los ciudadanos.
FRAUDE Los testigos hablan de "fraude" y de la "contradicción" que supone que "se pida a los vecinos que seleccionen sus residuos y luego vean que se echan en el mismo camión que los otros; eso desmotiva, porque mi casa que parece un mercadillo con tantas bolsas distintas".
El motivo por el que en ocasiones se ponen contenedores amarillos para residuos orgánicos es que "no tenemos suficientes, porque en los últimos meses han quemado 90 0 100; tengo pedido de 170, pero cuando lleguen faltarán todavía 40",
En la actualidad hay 1.400 contenedores amarillos en la ciudad, "no vamos a poner más, no vamos a inundar Badajoz de contenedores", dijo el concejal, quien aseguró que se mantiene la misma ratio que en otras ciudades, aunque, como ya dijo la semana pasada, faltan contenedores de cartón, por lo que tiene en estudio con la empresa que los recoge, Ecoenves, poner entre 100 y 200 más en la ciudad.
Existen también tres líneas de recogida de residuos en Badajoz: la de los contenedores verdes para residuos sólidos urbanos orgánicos, que es diaria; la de contenedores amarillos para envases de plástico, metal y tetrabrik, para la que hay un camión que sale de ruta por la mañana y por la tarde con dos recogidas selectivas; y otra del azul, para papel y cartón, que realiza la Junta a través de la empresa pública Gespesa, que tiene el servicio contratado con Joca "y cuesta 69.000 euros al año al ayuntamiento",
Además, están los contenedores verdes para el vidrio, que recoge Ecovidrio "a coste cero", y varios camiones abiertos para la recogida de muebles y enseres a domicilio, de forma gratuita, y los que encuentra en la calle.
14/04/2008 F. LEON
Contenedores amarillos, abiertos, con residuos mezclados junto a contenedores verdes.
Varios vecinos de Badajoz han sido testigos de cómo los operarios del servicio de Limpieza han vertido en el camión contenedores amarillos en varios puntos de la ciudad,"después de haber leído que hay un 30% de residuos impropios en esos contenedores". Esa situación ha sido observada varias noches en Saavedra Palmeiro, Rafael Lucenqui, San Isidro y Hernán Cortes.
"Nos quedamos de piedra cuando vimos que arrojaban el contenido de los amarillos al camión de los verdes", manifestaron dos de ellos, que pidieron que no aparecieran sus nombres. Otros conocidos suyos observaron el proceso "y se llevaron la misma sorpresa, porque después de tanto pedir que se colabore con la recogida selectiva, esto es un fraude", afirmaron.
El concejal de Medio Ambiente, Antonio Avila, manifestó que "si hay personas que lo han visto, no lo voy a desmentir, puede que haya algún equipo que vea que en esos contenedores hay residuos orgánicos y los echaran al camión; si no es así, está mal y no son ésas las instrucciones".
Avila añadió que "ha habido ocasiones en las que se han utilizado contenedores amarillos, abiertos, porque no había suficientes verdes, pero no es lo habitual". No obstante, reconoció que utilizar los amarillos para recoger otros residuos puede confundir a los ciudadanos.
FRAUDE Los testigos hablan de "fraude" y de la "contradicción" que supone que "se pida a los vecinos que seleccionen sus residuos y luego vean que se echan en el mismo camión que los otros; eso desmotiva, porque mi casa que parece un mercadillo con tantas bolsas distintas".
El motivo por el que en ocasiones se ponen contenedores amarillos para residuos orgánicos es que "no tenemos suficientes, porque en los últimos meses han quemado 90 0 100; tengo pedido de 170, pero cuando lleguen faltarán todavía 40",
En la actualidad hay 1.400 contenedores amarillos en la ciudad, "no vamos a poner más, no vamos a inundar Badajoz de contenedores", dijo el concejal, quien aseguró que se mantiene la misma ratio que en otras ciudades, aunque, como ya dijo la semana pasada, faltan contenedores de cartón, por lo que tiene en estudio con la empresa que los recoge, Ecoenves, poner entre 100 y 200 más en la ciudad.
Existen también tres líneas de recogida de residuos en Badajoz: la de los contenedores verdes para residuos sólidos urbanos orgánicos, que es diaria; la de contenedores amarillos para envases de plástico, metal y tetrabrik, para la que hay un camión que sale de ruta por la mañana y por la tarde con dos recogidas selectivas; y otra del azul, para papel y cartón, que realiza la Junta a través de la empresa pública Gespesa, que tiene el servicio contratado con Joca "y cuesta 69.000 euros al año al ayuntamiento",
Además, están los contenedores verdes para el vidrio, que recoge Ecovidrio "a coste cero", y varios camiones abiertos para la recogida de muebles y enseres a domicilio, de forma gratuita, y los que encuentra en la calle.
sábado, 21 de febrero de 2009
PLAN DE LIMPIEZA PROPUESTAS PARA LA MEJORA DE LA LIMPIEZA DE LA CIUDAD Y LA CONCIENCIACIÓN CIUDADANA
Plan de Limpieza Introducción. Desde la Asociación Cívica “Ciudad de Badajoz” consideramos que la limpieza en Badajoz se ha convertido en uno de los problemas más acuciantes y de solución más necesaria de la ciudad. Para ello proponemos un plan integral de limpieza que es compatible tanto con la posible privatización como con un servicio público municipal de limpieza. Este plan contempla una serie de medidas básicas y asumibles presupuestariamente, que a nuestro entender son indispensables para conseguir de Badajoz una ciudad limpia. En las últimas semanas se está dando un empuje desde el Ayuntamiento en esta área, ya sea limpiando las pintadas del Puente de Palmas, adecentando los aledaños del fortín de dicho puente, … como hemos mencionado en nuestra última nota de prensa, desde estas líneas queremos agradecer al Ayuntamiento esta labor, pero no podemos dejar de decir que consideramos que la limpieza es una labor que hay que hacer día a día. Asociación Cívica “Ciudad de Badajoz” Noviembre 2008
Plan de Limpieza Índice 1. Adquisición masiva de papeleras para toda la ciudad. 3. Sistemas de recogida de basuras: 2.1 Soterramiento de contenedores. 2.2 Recogida puerta a puerta 2.3 Sustitución de los actuales contenedores. 8. Creación de “Pipicans” en todos los parques de la ciudad. 9. Cuidar la imagen de Badajoz. 10. Programa de sensibilización y concienciación ciudadana. Asociación Cívica “Ciudad de Badajoz”
Plan de Limpieza 1. Adquisición masiva de papeleras. Consideramos este punto algo fundamental para conseguir el propósito de una ciudad limpia, sin duda, puesto que es manifiesto el déficit importante que existe de papeleras en la ciudad. Para mejorarlo entendemos que el Ayuntamiento debería de dotar a la ciudad, en todos sus barrios, de todas las papeleras que fueran necesarias, debiendo haber al menos una en 100 metros “a la redonda” como mínimo. Facilitar al ciudadano la labor de desprenderse de basuras, papeles o residuos de pequeño tamaño, en cualquier lugar donde se encuentre, contribuirá a que se familiarice con el uso de las papeleras, consiguiendo que haya menos desperdicios de este tipo, y por consiguiente obteniendo un gran beneficio, en cuanto imagen, para toda la ciudad. Asociación Cívica “Ciudad de Badajoz”
Plan de Limpieza 2.1 Soterramiento de contenedores. Una forma de revitalizar el Casco Antiguo, es sin duda dotándolo de este tipo de contenedores subterráneos, que mejoran estéticamente las zonas donde se ubican, consigue minimizar el impacto, evitan malos olores, incluso corrigen conductas incívicas de los ciudadanos, puesto que hay mecanismos que solo permiten la apertura de las tapas a partir de las horas señaladas. Por lo tanto entendemos que se debería comenzar a implantar este sistema, de manera gradual, y empezando por los lugares más emblemáticos como la Plaza de la Soledad, Puerta Palmas, Plaza de San José, Plaza de España, así hasta extenderlo por todo el Casco Antiguo en un total de 35 puntos, aprovechando plazas y calles que dispongan de partes anchas. Una vez realizado el soterrado de contenedores en las zonas propuestas se debería de extender poco a poco este sistema al resto del casco urbano consolidado. Asociación Cívica “Ciudad de Badajoz”
Plan de Limpieza 2.1 Soterramiento de contenedores. Asociación Cívica “Ciudad de Badajoz” Noviembre 2008
Plan de Limpieza 2.1 Soterramiento de contenedores. Islas de Contenedores Asociación Cívica “Ciudad de Badajoz”
Plan de Limpieza 2.2 recogida puerta a puerta. Para las nuevas zonas de expansión de la ciudad, aprovechando que el actual Código Técnico de Edificación obliga a contar con cuarto de basuras en todos los edificios que se construyen hoy en día, se debería implantar la recogida “puerta a puerta”, o lo que es lo mismo, que los contenedores estén en los cuartos habilitados para ello en cada edificio y sea el servicio de limpieza quien los saque a la hora de recoger la basura. Con este tipo de recogida, que es el que se plantea ya a la hora de diseñar los edificios, se gana en imagen y se minimizan las molestias que ocasionan los contenedores en la calle, como pueden ser los olores, suciedad, .... Asociación Cívica “Ciudad de Badajoz”
Plan de Limpieza 2.3 Sustitución de los actuales contenedores. Debido al lamentable estado que tienen muchos de los contenedores existentes en la ciudad, así como los problemas que en ocasiones se producen por el desplazamiento de éstos hacia la calzada, ya sea por el aire, gamberrismo, … proponemos que de manera paulatina se vayan sustituyendo los actuales contenedores por otros más adecuados mejorando así la recogida de la basura ya que el procedimiento es mucho más efectivo, quedando fijos en el lugar establecido, como puede verse en la imagen. Asociación Cívica “Ciudad de Badajoz”
Plan de Limpieza 3. Creación de “Pipicans” en todos los parques de la ciudad. El Ayuntamiento debería hacer espacios específicos para las deposiciones de los perros en la mayoría de los parques y jardines de la ciudad. Ahora bien, los 16.000 euros por cada “pipican” es un coste a todas luces excesivo e innecesario, ya que es una obra perfectamente asumible por el Ayuntamiento con sus propios operarios de forma directa, para su construcción sólo hace falta un camión de arena y una pequeña reja o valla perimetral delimitando el espacio. Consideramos que lo más importante es concienciar a la ciudadanía, recordarles las ordenanzas municipales y exigir su cumplimiento, sancionando a quien las infrinja ya que si ellos no hacen uso de ellos, de nada sirve su colocación. Para ello, y para facilitar el cumplimiento de las ordenanzas, se deberían instalar junto a los “picican”, en plazas y avenidas, dispensadores de bolsas para la recogida de excrementos. Además de todo esto, se debería contar con máquinas aspiradoras, usadas en otras ciudades, para eliminar de la vía pública las deposiciones de los animales que sus dueños no han retirado. Asociación Cívica “Ciudad de Badajoz”
Plan de Limpieza 4. Cuidar la imagen de Badajoz. La Asociación cree que la imagen de dejadez y suciedad que en ocasiones percibe cualquiera que se acerca a esta ciudad es fácilmente solucionable con las siguientes medidas: - Limpieza, vallado y enlonado, si se viera oportuno, de todos los solares y obras de la ciudad como dictan las ordenanzas municipales. - Adquisición por parte del Ayuntamiento de varias máquinas baldeadoras para limpiar de manera periódica todos los barrios de Badajoz. De esta manera, toda la ciudad siempre mantendría un nivel óptimo de limpieza en sus viales, aceras, bordillos y otras áreas que acumulan suciedad. Asociación Cívica “Ciudad de Badajoz
Plan de Limpieza 4. Cuidar la imagen de Badajoz. - Limpieza de fachadas quitando las pintadas que afean los edificios públicos y los monumentos por toda la ciudad. - Eliminación de la cartelería en lugares indebidos. Además, aplicación de las ordenanzas contra los anunciantes, públicos o privados, que incumplan en este sentido. Asociación Cívica “Ciudad de Badajoz
Plan de Limpieza 4. Cuidar la imagen de Badajoz. - Adecentamiento de determinadas zonas de la ciudad como bordillos, isletas o medianas, que deberían limpiarse más a menudo, quitando jaramagos y malas hierbas que favorecen la acumulación de basuras. Una solución sería empedrar zonas como los cruces de la autopista, isletas, o intersecciones, que son espacios pequeños e inaccesibles, y que en la actualidad sólo aportan mala imagen. O extender la solución ya adoptada en varios lugares del césped artificial u ornamentación. - Especial atención merecen las carreteras de acceso a la ciudad, las cuales se deberían cuidar con esmero, y limpiar de malas hierbas al menos dos kilómetros antes de la llegada al casco urbano, evitando además las escenas de todos los veranos, con focos de incendios en sus arcenes. Asociación Cívica “Ciudad de Badajoz”
Plan de Limpieza 4. Cuidar la imagen de Badajoz. - Otro aspecto muy importante en la imagen y la limpieza de Badajoz son las orillas del Guadiana que ante el estado lamentable que presentan, se deberían limpiar de manera exhaustiva y con mayor periodicidad. - Zonas como el botellón se deberían empezar a limpiar a partir de las 5 de la mañana, para que antes del amanecer todo aparezca limpio y reluciente, para ello nada mejor que una brigada que retirase los restos, y a continuación el camión cisterna para dejar todo bien saneado, sin olores ni cristales. Lugares como el Nuevo Vivero deberían cuidarse más, poniendo postes anti-aparcamientos o el vallado perimetral del estadio. - Se debería de poner una especial atención a los mercadillos, zonas a vigilar con esmero por la cantidad de desperdicios que genera llenando de suciedad otras áreas de la ciudad como el Río, en días de viento. Por ello, es necesario que nada mas terminar el mercadillo, se actúe de inmediato para su limpieza. Asociación Cívica “Ciudad de Badajoz”
Plan de Limpieza 5. Programa de Sensibilización y Concienciación ciudadana. La educación cívica es un punto clave en este Plan Especial de Limpieza, y consiste en llegar a todos los habitantes de la ciudad, mediante folletos donde se informe tanto de la necesidad de colaboración ciudadana como de la obligación del cumplimiento de las ordenanzas municipales así como de las consecuencias de su incumplimiento. La Asociación propone crear una mascota que promueva un Badajoz limpio y que toda la ciudadanía se familiarice con ella, sobre todo los más pequeños, para hacer latente en el día a día la necesidad de mantener limpia la ciudad. Hemos ideado el “EspantaMugre”. Asociación Cívica “Ciudad de Badajoz”
Plan de Limpieza 5. Programa de Sensibilización y Concienciación ciudadana. Además, hay que hacer un especial hincapié en la concienciación de los más jóvenes. Para ello, el ayuntamiento debería organizar charlas en los colegios e institutos y promover actividades extraescolares que impliquen en la limpieza a los más jóvenes y al profesorado, incidiendo en los más pequeños con una campaña escolar donde los futuros habitantes de la ciudad, se conciencien de la necesidad de mantener limpias las calles, monumentos, parques y jardines. Para ello hemos creado una pegatina y un carné que reconocen al escolar que ha participado en la campaña y está concienciado en la materia. Asociación Cívica “Ciudad de Badajoz”
Plan de Limpieza 5. Programa de Sensibilización y Concienciación ciudadana. Paralelamente a la creación de la mascota consideramos importante la difusión de un lema que haga recordar a la los ciudadanos las ventajas de una ciudad limpia. Dicho lema debe ser pegadizo, claro y conciso, por lo que nosotros proponemos: Este lema debe estar presente en todas las acciones que organice el Ayuntamiento, así como estar expuesto en todos los comercios, prensa escrita, cuñas de radio, anuncios en TV local, etc. Asociación Cívica “Ciudad de Badajoz”
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