martes, 27 de noviembre de 2007

"Zonas amarillas"



¡ Que no nos acabamos de enterar ! ¡Que no! Que los que lo hacen bien son ellos. ¿Qué hacemos aparcando fuera de esas preciosas zonas con bordillo amarillo?

No veis que al final si tú no aparcas otro se te adelantará, es cuestión de rapidez y vergüenza, en fin que les voy yo a explicar a ustedes que no conozcan de Badajoz. Lo más interesante es obserbar continuamente como ciertas zonas de Badajoz son inmunes a la implacable grua municipal. Para muestra un botón. Ustedes no se han preguntado cómo, por ejemplo, en la zona frontal del hospital materno infantil, zona amarilla con señalización tanto vertical como horizontal, desde el comienzo del propio centro hasta finalización del mismo, con parada de autobús urbano incluida en el lote, no sólo se aparca sistematicamente, sino que, además, la grua municipal no retira ningún vehículo.


obserben y tomen sus propias conclusiones.

jueves, 22 de noviembre de 2007

Debería limpiar la aseguradora del vehiculo los restos del mismo..

Todos recordamos el expectacular accidente que sucedió en el nuevo puente de ciudad jardín, junto al Carrefour,donde un coche a gran velocidad saltó por la barandilla del citado puente.

Después de una semana del incidente me pregunto: ¿ por qué los restos del vehículo accidentado y caído al fondo del cauce del rio no han sido limpiados (restos de aceite del motor,plásticos, cristales,etc...)?.

Estarán esperando a que con las lluvias lo arrastren por el cauce hasta desembocar en el ya contaminado rio Guadiana por su paso por Badajoz

LAS HOJAS DE MIS AMORES





En estas fechas, donde el cambio de estación se siente con más fuerza ,llegan esas temidas hojas caducas, pertenecientes a los miles de árboles que se encuentran repartidos por toda la ciudad de Badajoz .

No sabemos si la decisión de llenar Badajoz con arboleda de hoja caduca es lo mas conveniente para la seguridad y bienestar de los ciudadanos, por cuestiones que más adelante comentaré. Pero hecho está y lo que sí reconozco es que esta incontrolada cantidad de hojas que hoy inundan nuestras aceras le dan un cierto toque pintoresco.

Ahora bien, ¿ cómo gestionan los responsables de limpieza de parques y jardines la recojida de todo lo que le sobra a nuestros parques?. Paseando por la ciudad cámara en mano, como es mi costumbre, no he podido contenerme las ganas de fotografiar esta labor por parte del personal de parques y jardines de nuestra querida ciudad y así os lo muestro:
  • En la primera fotografía se aprecia claramente como las operarias del Ayuntamiento utilizan los contenedores de basura para llenarlos hasta arriba con las hojas que han barrido( y yo me pregunto ... cuando llenen los cinco contenedores del parque cómo y dónde diantres depositarán la basura todos los vecinos de este barrio ) . A mi pregunta a una operaria de por qué se usan los contenedores de basura para tal menester la respuesta no puede ser mas contundente, es lo que el encargado nos ha dicho que hagamos.

  • La segunda istantánea es aún mas curiosa. En esta parte de Badajoz parece que se hacen las cosas mejor, pues disponen de grandes cubos para la recojida de las temidas hojas. Pero cual es mi sorpresa cuando obserbo que estos grandes cestos no son mas que meros recipientes provisionales en los que depositar las hojas para, más tarde, cuando estan llenos, arrojar su contenido a los diferentes contenedores de la zona; eso, así, que no se note mucho... en fin ... ja ja ja ...

  • En la tercera foto contemplamos otra modalidad de recojida, que es el carro trasportín. Éste no es mas que el carro de limpieza de toda la vida, que este caso es utilizado para trasportar las hojas desde los distintos montones que han realizado a lo largo de la calle hasta los contenedores de basura que más cercanos estén.

En fin, he considerado mencionar todo esto en este blog, simplemente ,para que los ciudadanos de Badajoz que se hagan la misma pregunta que yo puedan tener respuesta gráfica.

lunes, 12 de noviembre de 2007

El 112 de los animales no da abasto


Si tiene usted perro o gato enséñelo a cruzar por los pasos de cebra o en semáforos en verde. Si le cuesta, confórmese con que su mascota mire varias veces a cada lado antes de lanzarse a la calzada. Tenga en cuenta que si usted detecta un incendio, ve a un ladrón o presencia el atropello de un peatón marcará el 112 en su móvil y bomberos, policía o algún médico acudirán cuanto antes.Pero la situación cambia bastante cuando alguien atropella a un animal. Aunque marque todos los números de emergencia de la guía nadie en esta provincia sabrá qué hacer. Lo normal es pasar la pelota con educación y, al final, el mensaje llegará al teléfono de emergencias de ADANA, una asociación privada integrada por voluntarios que ya atienden unos cien casos al año. Aseguran que no dan abasto.La Asociación para los Animales Abandonados nació en Badajoz hace nueve años con una doble intención: concienciar a la población sobre el respeto a los animales y fomentar las adopciones de perros y gatos abandonados. Sin embargo, su misión en la capital pacense está derivando hasta un punto que ya alarma al propio presidente, Enrique Mendoza, quien opina que «hay una dejación clara de responsabilidades por parte de las administraciones públicas. Está muy bien que cuenten con nosotros (incluso una sentencia con fecha del 23 de marzo del 2006 del juzgado de instrucción número 2 de Badajoz decomisó un perro para entregarlo a Adana), pero están acabando con nuestros recursos. Me pregunto cómo se organizaban antes de que existiéramos. Nos llaman hasta cuando el animal está muerto para que nosotros retiremos el cadáver, algo que por supuesto no hacemos».Adana financia sus actividades con las aportaciones de los 450 socios que tienen, pero el año pasado el apartado de gastos totales ascendió a 13.559 euros, de los que 10.200 euros (más del 75%), se habían destinado a asistencias, la mayoría de perros y gatos heridos de los que ninguna administración se hace cargo, ni de su recogida ni de su rehabilitación posterior. Mendoza lee y relee la ordenanza municipal y la Ley 5/2002 de 23 de mayo de Protección Animal, pero en ningún párrafo se señala cuál es el protocolo a seguir por las administraciones en cuanto a animales atropellados que quedan en la vía pública y que todavía se pueden salvar. Por no hablar, añade, del peligro que representan para conductores. Los últimos datos de la Dirección Provincial de Tráfico reflejan que en lo que llevamos de 2006 animales sueltos han causado 20 accidentes con víctimas humanas en la provincia pacense.La realidad es que el teléfono de Adana -639 911 792- está colgado en las comisarías de policía y cuarteles de la Guardia Civil para que cuando un ciudadano dé un aviso sea esta asociación la que se encargue de todo, incluidos los gastos de veterinario.Raquel García Hierro es activista de Adana y ha habido temporadas en las que ella tenía el móvil de emergencias de la asociación. «Me han llamado en varias ocasiones de la Policía Local. Recuerdo que una de las veces fue para que nos hiciéramos cargo de una burrita que andaba suelta por la carretera de Sevilla. Finalmente la dimos en adopción a una protectora equina de Málaga, pero hubo que ubicarla temporalmente en una finca y hacer un papeleo, nada oficial, en el que la policía nos cedía el animal por si aparecía el dueño. La verdad es que nadie sabe cómo actuar en estos casos, ni la policía».Ella es bióloga y trabaja de auxiliar en una clínica veterinaria. Hasta se ha visto en el caso de que un coche de la Policía Local la ha recogido y la ha llevado hasta donde había un animal herido al que ella le ha dado la primera asistencia. «No podemos estar siempre disponibles porque tenemos nuestras obligaciones. Creo que un ayuntamiento debería tener para estos casos algún profesional y si no es posible, que se subvencione a asociaciones como ésta».Según el Ayuntamiento de Badajoz, hay un servicio de recogida de animales accidentados que atiende el personal de la perrera municipal, pero no existe el dato concreto de cuántas veces sale a la semana para realizar esta tarea. En cualquier caso, Adana añade que este servicio lo prestan funcionarios y no está activo ni por la tardes ni los fines de semana.«Esto es cuantificable»De hecho, el pasado mes de junio aparecieron muertos en una fuente del Cerro de Reyes un perro y un gato. Llevaban allí una semana y fue un operario municipal el que dio la voz de alerta, por supuesto a Adana, cuyo presidente afirma que tuvo que convencer a los bomberos para que sacaran de allí los cadáveres. Enrique Mendoza tiene claro que la competencia legal en estos casos «es de las autoridades, no de una asociación privada. Pero es que además lo que hacemos es perfectamente demostrable y cuantificable, por eso creemos que la administración debería colaborar económicamente y no inhibirse en asuntos que se sabe que ocurren».En su reunión con el presidente de la Junta de Extremadura, Adana expuso ante Fernández Vara siete reivindicaciones. La sexta era la creación de un servicio de urgencias a animales accidentados. Le explicó que en días festivos y todas las tardes del año se encargan de atender a estos animales sin más ayuda que la de los voluntarios. Concretamente le pidieron un vehículo debidamente habilitado para este trabajo; la compra o alquiler de jaulas para la estancia provisional de los animales en fin de semana, y en los casos de accidentes y abandonos, que los análisis de los animales los realice el Servicio de Sanidad Animal. «Hemos recogido desde burros en medio de la carretera hasta serpientes, además de unos 400 gatos y perros abandonados o atropellados», le dijo a Fernández Vara.No podía con el mastínEs evidente que por mucho cariño que se tenga a los animales, el miembro de Adana se puede encontrar con complicaciones tan previsibles como que el mastín atropellado en la calle Manuel Rojas que recogió la voluntaria Eva Bengoechea pesaba más que ella misma, por lo que tuvo que pedir ayuda a quien pasaba por allí, recuerda.Por eso Raquel Sandes, vecina de Olivenza, lo ve claro. Llamó a Adana el pasado 7 de octubre cuando vio un perro recién atropellado que chillaba de dolor. «Vinieron enseguida dos voluntarios a recogerlo. Es encomiable la labor que hace esta asociación, lo que no entiendo es cómo no se les incentiva económicamente por una tarea que debería corresponder a la administración». Esta ciudadana cree que la gente llama a Adana porque si no, saben que el destino de estos animales será la perrera y a los pocos días el sacrificio

El estudio del ruido en la ciudad de Badajoz


Para obtener el título de Ingeniero Técnico Industrial Eva María Sáenz García ha realizado el trabajo “El estudio del ruido en la ciudad de Badajoz. Elaboración de mapas de ruido”, que ha dirigido el profesor del departamento de Expresión Gráfica, Francisco J. Moral García.

Durante el estudio se realizaron mediciones de ruido en 1.049 puntos de la ciudad, mediante un sonómetro digital (considerando un tiempo estándar de 15 minutos), y, para cada uno de ellos, en 5 franjas horarias diferentes (7-10, 10-15, 15-19, 19-23 y 23-7 horas). Las mediciones se efectuaron en días laborables.

A partir de estas medidas puntuales emplearon técnicas geoestadísticas para estimar los niveles de ruido en todos los puntos de la ciudad y elaboraron diversos mapas que muestran cómo se distribuyen los niveles de ruido en las distintas zonas de Badajoz.

Los resultados revelan que por la mañana el ruido suele ser especialmente importante en la zona comprendida entre el puente de la Universidad y el puente de la Autonomía, sobre todo en su margen derecha. Por el mediodía y la tarde, se extiende también hacia la avenida de Carolina Coronado y la carretera de Cáceres. Por la noche, los niveles máximos vuelven a concentrase entre los dos puentes mencionados. De madrugada, hay una mayor dispersión de las áreas con niveles de ruido altos. Destacan toda la zona colindante con la avenida de Sinforiano Madroñero, fundamentalmente entre los cruces con la carretera de Olivenza y la avenida de José María Alcaraz y Alenda, el cruce entre las avenidas de Santa Marina y Huelva, y la avenida de Ricardo Carapeto, principalmente al comienzo de la misma junto al puente de San Roque.

Las técnicas geoestadísticas utilizadas permiten, además de la realización de las estimaciones, obtener una medida que indica la calidad de las predicciones para cada uno de los puntos de la ciudad. Además con este trabajo se obtuvieron mapas que muestran la probabilidad de exceder ciertos niveles de ruido establecidos por la legislación vigente.

Estos mapas constituyen unas herramientas de gran utilidad para la toma de decisiones por parte de los organismos correspondientes, con el fin de garantizar unos niveles de ruido aceptables para los ciudadanos y estimar el nivel de cumplimiento de la normativa.

Greenpeace recaló hoy en Badajoz para denunciar que el tramo pacense del Guadiana es el más afectado del río por contaminación y por ocupación del cauce con vertidos sólidos urbanos. La organización realizó una visita con periodistas a la isla fluvial situada frente al parque de la Alcazaba para mostrar el vertedero ilegal de residuos sólidos urbanos en el que el Ayuntamiento y la Confederación Hidrográfica del Gudiana (CHG) han permitido que se convierta la isla. GREENPEACE/Pedro ARMESTRE

Premios Atila Badajoz 2007

Con ocasión del Día Mundial del Medio Ambiente, que se celebra el 5 de junio, Ecologistas en Acción, confederación de 300 grupos ecologistas, hace pública la concesión del Premio Atila para distinguir a quienes a lo largo del año hayan destacado por su contribución a la destrucción del medio ambiente.El Día Mundial del Medio Ambiente fue establecido por la asamblea General de las Naciones Unidas en 1972 coincidiendo con la primera cumbre mundial sobre medio ambiente: la Conferencia de Estocolmo sobre el Medio Ambiente Humano. Los fines de este evento anual son el aumentar la conciencia medioambiental, y fomentar la acción global en la protección del medio ambiente Con ocasión del Día Mundial del Medio Ambiente, que se celebra el 5 de junio, Ecologistas en Acción, confederación de 300 grupos ecologistas, hace pública la concesión del Premio Atila para distinguir a quienes a lo largo del año hayan destacado por su contribución a la destrucción del medio ambiente.El Día Mundial del Medio Ambiente fue establecido por la asamblea General de las Naciones Unidas en 1972 coincidiendo con la primera cumbre mundial sobre medio ambiente: la Conferencia de Estocolmo sobre el Medio Ambiente Humano. Los fines de este evento anual son el aumentar la conciencia medioambiental, y fomentar la acción global en la protección del medio ambiente. Por este motivo, Ecologistas en Acción convoca los Premios Atila, con el objetivo de "distinguir y denunciar a aquellas personas, entidades o proyectos que más hayan destacado por su contribución a la destrucción del medio ambiente". Los premios, que se concedieron por primera vez en 1992, tiene varias categorías en Extremadura denominadas "Atila", "Caballo de Atila", "Actuación más bárbara", "Mayor chapuza","Mayor catástrofe ambiental" y "tontería más destacable". Muchos ciudadanos se han dirigido esta asociación proponiendo, por desgracia, numerosos candidatos.Premio Atila: A las administraciones que permiten la elevada contaminación agrícola e industrial del río Guadiana y la degradación y suciedad de sus márgenes (escombreras, graveras sin licencia, etc).
Copiado de ecologistas en accion Badajoz

BADAJOZ Y SUS PARQUES

Los parques de nuestra ciudad son con mucha frecuencia sitio de paseo y sosiego para los via andantes
pero tambien son lugares donde se acumulan los objetos mas raros y peligrosos para esos mismos visitantes que buscan en ellos un lugar tranquilo y seguro.
Con esto no quiero en ningun caso frenar la visita de los ciudadanos a dichos lugares de belleza arquitectonica y floral,solo recordar que tendran que mirar muy bien a sus pies para no tener ninguna sorpresa......

domingo, 11 de noviembre de 2007

Me parece indignantes como estan las calles de la ciudad


hola la ciudad es un estercolero pero espero que todo se resuelva con la contratacion de limpieza privada en la ciudad.